1999 nyara »
Debrecenben megláttam Balázs Andrist a salakpályán csapatni a Corolla WRC-t. Rögtön megtetszett és felfedezni véltem hogy a papám cégének a logóját viseli magán a Toyota. Én furcsán álltam és néztem , mert semmit nem tudtam az egészről. Hazaérve elkezdtem a Fatert faggatni hogy is van ez, és hogy vigyen el Andrishoz, hogy nézzem meg a csodagépet. Ami úgyis lett és nagyon szép látvány volt, nekem, kis tudatlannak. Két vagy három hét múlva volt egy verseny Máriapócson és elvitt magával és én csak ámultam és bámultam. Volt egy felelőtelen kijelentésem, hogy én is tudnék ”körözgetni” mint a II osztályosok.

2000 április vége »
Jött Andris és Fater, hoztak egy ruhát próbáljam fel, és készüljek mert holnap versenyem van Máriapócson egy kis COROLLÁVAL. Senkinek, illetve mindenkinek kívánom azt az érzést, mert úgy izgultam hogy csak na. Életem első rajtja 1.kocka: Én, 2. Papp Gyuri, 3. Csernyik Pisti, 4. Pamacs. Piros, elaludt, tűz. Elmentem előre, kb. 15 métert mentem, egy pofon jobbról, egy balról és már visszafelé áll a Corolla. Azt sem tudtam merre van a pálya. Rögtön tisztázódott bennem, hogy nem is olyan körözgetés ez!!! Telt múlt az idő és a versenyek is. Év végére OB. II. osztály abszolút 2. helyezettje, amivel maximálisan meg voltam és vagyok elégedve.

2001 »
Kategória-, illetve autóváltás következett. Div. 5. Euró 2000-ben indultam egy Renault Megane Maxival, ami gyári építéű volt, 300 LE, 6 sebességes szekiváltós. Az első 3 versenyt megnyertem, utána bonyodalmak voltak, kizárások stb. Az utolsó versenyen dőlt el a bajnoki cím Ifj. Bánkuti (junior) Gábor és köztem, végül én lettem bajnok.

2002 »
Ismét kategóriaváltás Div. I. király kategória. TOYOTA COROLLA WRC. Az az autó amit anno láttam menni a salakpályán, annyi különbséggel, hogy lett bele csináltatva egy Lexus motor, ami 470 LE, 620 Nm, 3400 fordulaton - valami eszméletlen érzés vezetni. Itthoni, illetve nemzetközi versenyeken indultam idén. A magyar bajnokságot 2. helyen zártam Rabócsi Tibi mögött. A közép-európa bajnokságot szintén 2. helyen zártam Alois Höller mögött. Az európa bajnokságon 13. lettem összetettben, ami azt jelenti, hogy jövőre állandó 13. rajtszámmal indulhatok.

2003 »
A Magyar Országos Rallycross bajnokság Divízió 1 A kategóriáját (király kategória) megnyertem, a 7-ből 7 versenyt nyerve.

2004 »
Célom: az összes európa bajnoki futamon végigmenni és a magyar bajnoki címemet megvédeni.